DRENAJE

PARA LOS QUE LLEVEN EL CURSO DE DRENAJE EN CARRETERAS

Si llevas el curso de drenaje en carreteras realizarás un proyecto, el estudio se basa en hacer obras de arte para conservar el pavimento del principal agente de deterioro, el agua. 

El curso abarca el estudio hidrológico e hidráulico de un tramo a desarrollar, el diseño de obras hidráulicas necesarias según las características del lugar. La estadística es usada en la hidrología para poder calcular el caudal de cada micro cuenca y proponer que obra de arte es necesaria en el lugar de acuerdo al manual de carreteras DG-2014.

PROYECTO EJEMPLO: Carretera YACHAS- JULCA, YAROWILCA

ANTECEDENTES

Existe la carencia de datos locales de precipitaciones entonces se tiene como antecedente ningún estudio hidrológico é hidráulico de la sub cuenca en estudio, teniendo que buscar datos de precipitación máxima de 24 horas de Estaciones cercanas.

Los datos de precipitación son obtenidos de las Estaciones cercanas a las coordenadas del Proyecto con la finalidad de evaluar cuantitativamente el caudal que escurre en los puntos indicado teniendo en cuenta el área de las micro cuencas que cruzan al eje del proyecto mencionado, con la metodología y datos de precipitación de las Estaciones de Jacas Chico, Tingo María y Llata, para luego contar con éstas láminas de agua y ser transformadas en volúmenes de agua, y en escorrentías superficiales durante los doce meses del año, considerando las  disponibilidad de agua para su utilización del estudio hidrológico en sus máximas avenidas con diferentes períodos de retorno que es necesario conocer para su dimensionamiento de la estructura de  las obras de arte transversal y longitudinal.

2. CARACTERIZACIÓN DEL ÁREA DE PROYECTO

2.1. UBICACIÓN

La ubicación de la carretera materia del presente estudio se encuentra en el  Distrito de Aparicio Pomares, Provincia de Yarowilca, Región Huánuco.

Geográficamente se encuentra ubicado entre las coordenadas UTM:

Yachas.

Norte          :                    8926438

Este             :                    327694

                    

Julca.

Norte          :       8926529

Este             :       337023

           

Cota Inicial            :        3672.00 m.s.n.m.

Cota Máxima          :        4145.00 m.s.n.m.

              Cota Final             :          4142.00 m.s.n.m.

2.2  CARACTERIZACIÓN METEOROLÓGICA

2.2.1   Generalidades

Los tres principales parámetros meteorológicos de mayor importancia para el proyecto Construcción del Camino Vecinal del Tramo Yachas – Julca, distrito de Aparicio Pomares, Lauricocha-Huánuco, (valores medios mensuales Temperatura: Tx, Humedad Relativa: HRx y Precipitación: Px), y en función de la información disponible, se puede caracterizarse la estación Jacas Chico, tingo María y  Llata.

NOTA; Tener los 3 datos sería lo óptimo para realizar el proyecto, las estaciones solo cuentan con los datos pluviométricos, solo con ello se realizará.

              Las Estaciones pluviométricas localizadas en la zona de estudio o    cercanas a ellas, para poder tener una mayor consistencia en los datos tomados que son los que se anotan a continuación.

Cuadro N° 01

Estaciones Meteorológicas cercanas a la zona del proyecto

INFORMACIÓN GENERAL ESTACIÓN DE LLATA
ESTACIÒN		TIPO/ CÒDIGO	UBICACIÓN					ALTITUD (m.s.n.m)	ENTIDAD OPERANTE
			GEOGRÀFICA		POLÍTICA
			LAT. S	LONG. W	DPTO.	PROV.	DIST.
1	Jacas Chico	CO-593	9º53’1”	76º30’1”	Huánuco	Chavinillo	Jacas Chico	3538	SENAMHI
1	Llata	CO-593	9°33’1”	76°47’1”	Huánuco	Huamalíes	Huamalíes	3429	SENAMHI
1	Tingo Maria	CO-593	9°17’17”	75°59’59”	Huánuco	Leoncio Prado	Rupa Rupa	691	SENAMHI

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¿Como se completa los datos de precipitación que no existen?

  En la mayoría de casos las estaciones pluviométricas no cuentan con los datos necesarios para realizar el estudio hidrológico, existen muchos métodos para poder completarlos, uno de ellos es la interpolación y extrapolación con su ajuste de bondad respectiva; en este caso hicimos el uso de números aleatorios generados en excel desde un mínimo hasta un máximo como se puede ver en la hoja excel proporcionada, ya teniendo 25 años de datos históricos de precipitación máxima en 24 horas se puede continuar.

PASOS PARA REALIZAR EL DRENAJE DE UN TRAMO DE CARRETERA considerando los lineamientos DEL MANUAL DE CARRETERAS.
PRIMERO.-
LA PARTE HIDROLÓGICA ES EL PRIMER PASÓ PARA DETERMINAR EL CAUDAL CON EL CUAL SE DISEÑARÁ LAS OBRAS DE ARTE.

Para poder calcular la precipitación máxima en 24 horas de un lugar donde NO EXISTE una estación cercana

Esta vista previa tiene algunas distorsiones, el archivo de descarga está bien.
DESCARGAR EXCEL(Cálculo Hidrológico del proyecto)